Dimitrie Matak

Anii de viata: 1853, București - ?

„Și-a început studiile în pensionatul Schewitz, le-a continuat la liceul Matei Basarab, iar la 1871 a plecat în Elveția, la Zurich, unde a obținut bacalaureatul în matematici și diploma de inginer la școala politehnică. Pentru completarea studiilor sale practice a rămas în Elveția și apoi în Germania, unde a ocupat diferite funcțiuni la căile ferate în construcție pe atunci. Ca inginer al antreprisei Ulmann, Theurer & Comp., a construit în anul 1877 – 1878 partea de cale ferată dintre Stuttgart și Strassburg, ce străbate principatul de Hohenzollern-Sigmaringen. Reîntors în țară, a fost admis în cadrele corpului tehnic al ministerului de lucrări publice și chemat la Primăria Capitalei pentru a începe și conduce, în calitate de director, complexul marilor lucrări de edilitate ale orașului […]. De la 1882, când s-a retras de la primărie, n-a mai ocupat nici o funcție publică, ci și-a închinat aproape toată activitatea sa întreprinderilor de lucrări publice […]. A fost ales prima oară deputat în alegerile generale din martie 1901”.

 

G.D. Nicolescu, Parlamentul român. 1866-1901, București, Socec, 1903

Datare imagine: secolul XX

Fotograf / Artist:

Atelier / Editura:

Sursa foto: G.D. Nicolescu, Parlamentul român. 1866-1901, București, Socec, 1903

Detinator: MNIR